城市交通护栏的碰撞角度、车辆在缺乏资料的情况下可以参照此进行选择，即分别选择小客车和大客车两种车型，车型为1.5和14t，碰撞角度取20度。因此，对护栏进行合理的设计，并做好护栏端部的处理，以免影响护栏核体功能的正常发挥。护栏形式按力学性能分为：钢性护栏如混凝土护栏、半刚性护栏如波形梁护栏和柔性护栏如缆索护栏等三种。在路测沟渠较深的情况下，通常设置护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的安全，如果护栏不能安全异向和有效拦截---辆时，其自身也是一种降碍物。

阻拦功能设计：道路护栏将阻拦---的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆，它在设计的时候考虑到道路护栏要有一定的高度，一定的密度(指竖栏)，还要有一定的强度。在道路护栏上设计并配置上有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言，简洁明了，警示了驾驶员要注意道路护栏的存在和注意行人与非机动车等，从而达到预防交通事故的发生。美观功能设计：通过道路护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，主要采用的材料是一种---、无害，节能和可回收的---材料。

中央分隔带波形梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成的人员---，防止二次事故的发生；全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏。美观功能设计：通过道路护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，主要采用的材料是一种---、无害，节能和可回收的---材料。桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中央分隔带波形梁护栏。在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏．以防止车辆对桥墩的冲击。